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Ein Autoradio war einmal ein Gerät welches Radiosignale empfängt und verstärkt über die Boxen im Auto wiedergibt. Sieht man sich an was man heutzutage in seinem Wagen so anstellen kann, klingt der Begriff "Autoradio" selbst etwas veraltet.

Durch die Integration von zusätzlichen Geräten und Funktionen geht die Entwicklung eher in Richtung "Car-Entertainment". Vom klassischen Empfang von Radioprogrammen und die Verkehrsinformationen geht das Spektrum bis hin zum mobilen Kino. Durch Verbindung mit dem Navigator bringt das Radio sicher zum Ziel, durch Anschlüsse für das Handy wird der Wagen zur Telefonzelle.

Da sollte man schon genau wissen, was man will und was man braucht um nicht den Überblick zu verlieren. 

SDVC

Bei Geräten mit SDVC (Speed Dependent Volume Control) passt sich die Lautstärke des Autoradios der Geschwindigkeit des Autos an.

Rekorderfunktion

Mit einer Rekorderfunktion kann ein Autoradio das laufende Programm mitschneiden und auf Kassette, im MP3-Format auf einen internen Speicher, eine Flash-Speicherkarte oder einen USB-Stick speichern.

DSA / DNC

Autoradios mit DSA (Dynamic Sound Adjustment) bzw. DNC (Dynamic Noise Covering) messen den Geräuschpegel im Fahrzeuginnenraum und passen daraufhin den Klang an den Lärm und das Rauschen im Innenraum an. Das von Blaupunkt entwickelte System DNC) entlastet den Fahrer von lästigem Nachregeln. Es stellt automatisch sicher, dass der hervorragende Klang, den der DSA Max-Equalizer erzielt, auch während der Fahrt mit konstantem Lautstärkeeindruck erhalten bleibt.

DCF

Autoradios mit DCF Uhr erhalten per Funk die sekundengenaue Uhrzeit.

DAB/DMB

DAB steht für Digital Audio Broadcast, also digitales Radio. Die Qulität ist dementsprechend gut.

Automatic Station List (ASL)

ASL erstellt automatisch eine Liste der zur Zeit verfügbaren Radiosender und zeigt diese an.

AUX-In

An einen AUX-Eingang können theoretisch beliebige Signalquellen wie CD-Wechsler, MP3- oder MD-Player angeschlossen werden.

Stationsspeicher

Auf den Stationsspeichertasten eines Radios lassen sich Frequenzen verschiedener Radiosender abspeichern. Damit entfällt der lästige Sedner-Suchlauf. Bei einigen Modellen werden die Tasten mehrfach belegt.

Klirrfaktor

Der Klirrfaktor ist ein Maß für die Verzerrungsfreiheit von Audiosignalen. In der Regel gilt, je kleiner der Klirrfaktor bei gleicher Leistung, desto höher die Klangqualität.

Freisprechfunktion

Wenn das Autoradio über eine Freisprecheinrichtung verfügt, kann das Handy via Kabel oder Bluetooth mit dem Radio verbunden werden. Außerdem muss ein Mikrofon angeschlossen werden. Das Freisprechen über die HiFi-Anlage eines Autos ist sehr komfortabel und qualitativ gut, weil der Ton über die normalen Radioboxen kommt und daher laut und gut verständlich ist. Außerdem registriert das Radio jedes Telefonat und stellt dann automatisch die CD oder das Radioprogramm leise.

Fernbedienung

Mit der Fernbedienung kann ein Autoradio auch von den hinteren Plätzen aus bedient werden. Sehr nützlich speziell bei Radios mit DVD Playern, für Filme und Videos.

Rauschabstand

Der Rauschabstand ist der maximale Abstand des Musiksignals vom sogenannten Grundrauschen in Dezibel. Je größer dieser Wert ist, desto höher ist die Qualität des Autoradios.

Preset-Equalizer

Ein "Preset Equalizer" umfasst vom Hersteller gespeicherte Klangeinstellungen, die beispielsweise eine Bestimmte Musikrichtung besser klingen lassen. Die Einstellungen richten sich nach Musikrichtungen wie Rock, Pop oder Classic.

Navigation

Wenn das Autoradio ein integriertes Navigationssystem hat, sollte man sich zunächst mit dessen Eigenschaften intensiver beschäftigen. Integrierte Navis haben zwar den Vorteil, dass sie keine zusätzlichen Kabel benötigen und die HiFi-Lautsprecher verwenden, wichtiger ist aber, daß das Navigationssystem qwualitativ hochwertig ist. Wenn man die Informationen auch sehen will, sollte das Radio über ein großes Display verfügen.

Leistung

Bei der Angabe der Leistung sollte man sich nicht von den Watt-Angaben blenden lassen, denn diese sagen noch nicht so viel aus. Spricht der Hersteller von "maximaler Leistung" oder "maximaler Ausgangsleistung", dann handelt es sich um einen Spitzenwert, den das Gerät allerdings nicht im Dauerbetrieb bringen kann. Erfolgt eine Leistungsangabe nach der so genannten DIN 45324 Norm, dann geht es um die Leistung die das Radio permanent erbringen kann.

Diebstahl Sicherung

Leider werden Autoradios auch gestohlen. Deswegen machte man Autoradiuos entfernbar. Weil es sehr mühsam ist immer mit dem Radio durch die Gegend zu marschieren, ging man dazu über nur die Bedienteile von Autoradios abnehmbar zu machen. Die meisten modernen Geräte sind mit einem Sicherheitscode geschützt, der es Dieben erschweren soll, geklaute Radios wieder in Gang zu setzen. Der Code wird immer dann abgefragt, wenn das Autoradio vom Strom getrennt wird. Beim Radiokauf bekommt man deshalb immer eine Codekarte.

Subwoofer Out

Wer im Wagen einen fetten Sound mit donnernden Bässen haben möchte, kommt oft an einem Subwoofer nicht vorbei. Dafür muss das Radio über einen Subwoofer Ausgang verfügen.

VFT-Display

Das "Vacuum Fluorescent Display" ist eine "High Tech" Displaytechnologie, die ein Höchstmaß an Sichtbarkeit und einen exzellenten Kontrast unter allen Blickwinkeln gewährleistet.

TV-Tuner

Mittlerweile kan man im Auto auch Fernsehen (der Fahrer nur bei stehendem Fahrzeug). Dazu braucht man entweder einen separaten oder einen bereits integrierten TV-Tuner. Man unterscheidet zwischen analogen und digitalen Tunern. Analoge Tuner empfangen nur wenige Programme und sind nicht zu empfehlen, weil analoges Fernsehen bald nirgendwo mehr zu empfangen ist. Digitales Fernsehen (DVB-T) hingegen ist in immer mehr Bereichen zu empfangen, bietet eine gute Qualität und viele Programme.

Größe (DIN-Norm)

Um den reibungslosen Einbau zu sichern, müssen Autoradios Standardgrößen haben (Ausnahme: Radios von Automobilhgerstellern, die bereits in den Neuwagen integriert sind). Man unterscheidet "DIN-Radios" und "Doppel-DIN-Radios". DIN-Radios entsprechen alle in etwa der Größe eines DIN-Radioschachts. Radios, die von der Schachtgröße geringfügig abweichen, werden mit einem entsprechenden Einbaurahmen geliefert. Auf Doppel-DIN Radios ist mehr Platz für einen Bildschirm, auf dem z.B. Navigationskarten dargestellt werden können.

RDS (Radiodatensystem)

RDS ermöglicht die Übermittlung von Nicht-Audio Zusatzinformation beim Radio-Rundfunk. Mit RDS kann man einen einmal eingestellten Sender verfolgen, wenn der Empfang schlechter wird. Das System passt die Frequenz automatisch an. Über RDS kann ein Sender auch PTY (= Programme Type) Informationen versenden, zum Beispiel "Kultur" oder "Rock" oder "Classic". Damit kann das Radio entsprechend den Hörer Einstellungen automatisch die richtige Staion suchen. Beim EON (= Enhanced Other Networks) wird Empfang von Verkehrsinformationen sichergestellt, auch wenn der eingestellte Sender keine Verkehrsinformationen überträgt. Beim TP (= Traffic Programme) schaltet das Radio automatisch auf einen Sender im Emfangsbereich, der Verkehrsinformationen sendet. Wenn der Verkehrsfunk aufhört, wird zurückgeschaltet. TA (= Traffic Announcement) sorgt dafür, dass die Lautstärke automatisch angehoben wird, wenn TP aktiviert ist und Verkehrsfunk übertragen wird. RT (= Radio Text) übermittelt einen Text, der vom Radiosender mitgesendet wird, wie z.B. den Titel des Musikstücks das gerade läuft. TMC (= Traffic Message Channel) enthält Stau-Infos und wird entweder im Display angezeigt oder direkt für die Routenberechnung bei Navigationssystemen verwendet.

USB-Anschluß

Ein USB-Anschluß ist eine sehr praktische Sache, denn er bietet die Möglichkeit, einen MP3-Player oder USB-Stick anzuschließen. Damit wird er durchaus zur Alternative für den CD Wechsler. Mit einem 2 Gigabyte USB-Stick z.B. kann man so immer 500 - 600 Musikstücke mitnehmen.

Bluetooth

Bluetooth ist ein Funkstandard. Er wird in Autoradios verwendet, um Freisprecheinrichtungen für Handys mit der HiFi-Anlage zu koppeln oder um Daten mit dem Radio auszutauschen.